Opis
Gratulacje! Jesteś gotowy na kolejny krok, wejście do świata BEZ KOMPROMISÓW z subwooferem, który przeniesie Twój samochód na zupełnie nowy poziom. Wyrusz i zaimponuj niedowiarkom! Pokaż im, że prawdziwe poświęcenie pochodzi z wnętrza Twojego bagażnika i że „wystarczająco dobre” po prostu nie wystarczy.
BAS WYŻSZY POZIOM
Subwoofer MAX został zaprojektowany, aby testować granice i dorównywać Twojemu zaangażowaniu pod względem wydajności i stylu. Stworzony dla zagorzałych fanów basu — ze sztywną i wytrzymałą membraną wykonaną z nieprasowanego papieru z minerałami Mica, która idealnie równoważy niesamowitą moc, wagę i muzykalność.
STWORZONE DO RUCHU
Kopułka przeciwpyłowa wykonana jest z IMPP, co zapewnia unikalny design 3D — pomysł zapożyczyliśmy z serii MAD S2. Ale ponieważ to MAX, poszliśmy o krok dalej. Dzięki imponującemu zawieszeniu piankowemu o wysokim rolowaniu uzyskasz jeszcze bardziej niesamowity ruch membrany. 3-calowy podwójny przewód cewkowy wykonany jest z PCW (Pure Copper Wire), a wprowadziliśmy wybrzuszoną tylną płytę dla dodatkowego mechanicznego Xmax, co minimalizuje również ryzyko uszkodzenia cewki drgającej.
STROJONY DO EKSTREMALNYCH MOŻLIWOŚCI
Subwoofery MAX S1 dadzą wszystkim znać, że Twoje zaangażowanie w dźwięk jest prawdziwe. Nie pominięto żadnego szczegółu i nie poszliśmy na żadne kompromisy. Pokazujemy nasze zaangażowanie w rzemiosło basowe, stosując podwójne, ułożone magnesy ferrytowe HQ, aby uzyskać niesamowitą moc subwoofera. Dodaliśmy również zawieszenie Dual Nomex i podwójne szwy dla dodatkowej wytrzymałości, aby mieć pewność, że ostatnią rzeczą stojącą na powierzchni będzie Twój system dźwiękowy. Ten subwoofer jest ekstremalny i przesadny, taki jaki być powinien!
NAJFAJNIEJSZY SUBWOOFER W OBSZARACH
MAX S1 pokaże wszystkim, że osiągnąłeś kolejny poziom, poziom MAX. Aby subwoofer działał na tym poziomie, wymagana jest wyjątkowo dobra wentylacja. Tylko to, co najlepsze i lepsze, jest wystarczająco dobre! Rozwiązaliśmy chłodzenie na dwa różne sposoby. Materiał w płycie górnej/tylnej jest grubszy, co zapewnia optymalne przewodzenie ciepła, a zastosowany system DVS2 (Dual Ventilation System) zapewnia niesamowite odprowadzanie ciepła, jednocześnie redukując zniekształcenia.
